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江淮奇瑞暗中较劲 "大安汽"会否大吃小

作者:clwqcxsw1 日期:2015-02-04 浏览:15167次

江淮紧急面洽券商

近日,有消息称,江淮汽车正频繁地跟一些主要券商接触,并连续几次组织他们联合调研。据知情人士向本报记者透露,江淮除了让部分券商参观了公司轿车车间、发动机车间以及技术中心之外,还特意安排了答投资者问的时间。

这对于江淮来说还是首次。江淮汽车面向资本市场的出言一向小心谨慎。即使在今年3月份,江淮汽车乘用车月销量突破万辆大关之际,江淮发布的公告也称,公司上半年累计净利润将比去年同期下降50%以上,原因就是其轿车业务正处于导入期,尚未形成规模效应。

因此,江淮在近期接连接触券商的行为就颇为值得玩味。分析人士认为,江淮汽车此举除了表明江淮高层迫切希望将更多江淮的正面消息和发展态势传达给资本市场外,还显示它可能为了在接下来的江淮与奇瑞的重组方案中占据主动。这已与大安汽计划的另一主角奇瑞最近售股融资所表达的举措异曲同工。

双方暗自较劲

2009年6月3日,奇瑞汽车向华融资产管理有限公司、渤海产业投资基金管理有限公司、深圳市中科招商创业投资管理有限公司、融德资产管理有限公司和鼎晖股权投资管理天津有限公司等5家公司出售了20%股权,引入资金29亿元。

尽管奇瑞一再强调此次融资是出于企业进一步发展的战略需求,不过业界普遍认为奇瑞并不差钱,奇瑞此举的目的是在和江淮暗自较劲,从而在即将到来的大安汽整合中占据主动。

从以往的汽车企业融资额度看,本次奇瑞所获得的29亿元资金是迄今为止国内车企获得的最大一笔资金,而这笔资金很有可能用不到奇瑞声明所说的新能源、重卡及轿车四厂等项目的筹建因为奇瑞在2008年底从中国进出口银行获得的100亿元贷款支持,足够支持其未来发展所需的资金投入。

分析人士指出,奇瑞在顺利引入后继发展资金的同时,也相应地提高了自己净资产,从而放大了奇瑞与江淮在大安汽整合中所占据的资金优势。在安徽省政府大一统的汽车重组战略背景下,这种举措无疑会促使双方整合的加速,同时双方也存在着竞争。

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